nc-eg-2015.12-03a.jpg 2016.12.24-tc2000-nc-001b.jpg 2016.12.24-tc2000-nc-003.jpg 2016.12.24-tc2000-nc-004.jpg monaco-plaice-hp-ncec-01.jpg ncec-monaco-001.jpg omega-tc2000-20160205-02.jpg revspeed-20132788c8e8d86-hp97p.jpg REVSPEED 2013y8月号 (2013.6.26発売号) 7月号でのLAPTIME訂正がされております rev2013-06-001.jpgREV SPEED 2013/7月号(5/26発売)掲載記事・・・・サーキットLAP TIMEが何と「2秒」も違って掲載されております。この仕様で「これだけ走るよ」が売りなだけに非常に残念です。間違った情報が流れない事を祈ります。 demo-nc-20140204-2.jpgROADSTER BROS Vol,5 2014'2月発売号にACTIVE DEMO CAR NC205RSが掲載されております! omega-tc2000-20160205-04.jpg a1maze20131005-016.jpg             MAZE 2013.10.5 maze20131005-top.jpg sugo20130323-005.jpg         SUGO 2013.3.23 omega-tc2000-20160205-04b.jpg dnc-013.jpg2012y9.22 仙台ハイランド・ロードスター魂 with R&Rにてスピードハンターされました dnc-002.jpg        今年の5月からNCに着手!・・・・・袖ヶ浦フォレストレースウェイにて dnc-003.jpg        LSDを組み込んでサーキット初走行・・・・・袖ヶ浦FW 2012'9.5 d20121225-007.jpg dnc-005.jpg        あくまでもストリート主体の車作りです。積極的に市街地、ワインディング等を走り回ります! dnc-006.jpg        BBS17AW使用での足回りのセッティングを栃木の山奥で・・・・・ dnc-001.jpg あくまでもユーザー目線で現実的なチューニングを!  ACTIVE店舗前にて dnc-018.jpg dnc-017.jpg dnc-019.jpg a3maze20131005-020.jpg dnc-008.jpg        Rマフラー・・・・・STAGE GENTEL 改  なかなか「GENTEL」なサウンドです 20150711-88-02.jpg 20150711-88-03.jpg 20150711-88-04.jpg nc-eg-2015.12-01.jpg nc-eg-2015.12-02.jpg nc-eg-2015.12-04.jpg dnc-011.jpgMONACO-SPL:SPIRITロードスター用ダンパーKIT開発車両(NA・NB・NC)勿論、私が開発ドライバーです。日々、進化を・・・お客様用は赤のダンパーになります。写真はPROTOTYPEです。 dnc-010.jpg        やはり、タコ足は必需品! 熱対策の為、バンテージをシッカリ巻いています。

DEMO NCEC 主要SPEC

※車輌には個体差がございますので、あくまでも参考となります。詳しくは直接ご連絡・ご相談下さい。


ロードスター魂2012’
ハイランド模擬レース
「START OPENING LAP」
Eg:素ノーマル
足:MONACO-SPL Ver,1
TYRE:GY/RS-S 205/50-16



★★2013y1/21 DEMO NC205RS
袖ヶ浦FRW 今年2回目走行
リハビリも後半戦へ・・・
BEST LAP 1'17.902

2012’9.22 仙台ハイランド「ロードスター魂」with R&R
模擬レース予選BEST LAP 2'13,251

★2012y12/25 NIKKOサーキット
DEMO NCEC-RS205
骨折後初走行(リハビリ走行)
BEST LAP 41’676

★★★2013'5.26 SUGO/RGF走行会BEST :1'43.123
エンジンはECUスロットル開度小変更・タコ足・リアマフラーのみ仕様です。TYRE:ADVAN NEOVA08R 205-50-16。今回はリアの足回りの若干の仕様変更を実施していきました。
この時期でベスト更新・・・やはり仕様変更とTYREが利いているのかと。

2012'10.13 SUGO/RGF走行会
DRIVER/PRO YASU,Kikuchi
BEST LAP/1'43.111
やはり・・・YASU君は流石にPROだけあって速かった!
体重差、約25kgは流石にロードスターでは致命的か・・・。SUGOでのターゲットタイムが出来ました!!イケるイケる!!