最近、サーキットに行くと結構見るんですよね!NSX!
まだまだ、GTRやFDなんかに比べるとゼンゼン少ないですがヤル気満々仕様のNSXが結構走ったりしてますね。(物凄い金額を掛けているんじゃないですかねぇ〜)
ハードチューンされたNSXはイイところにハメて走るのも、限界域でのコントロールも大変(難しい)です。かえって、サーキットなんかではタイムダウンしてしまっているケースが多いですね。
当社では、他のデモカーと同様にノーマルでは不満な箇所の見直しだけでも充分な車だけに、本当のライトチューニングをお薦めします。
あまりイジリ過ぎると逆に乗りにくくなってしまいますから・・・。それに、デートカーにも使いたいですもんね!!!
ヤッパリかっこイイNSX!! 当然"赤"ですよね。

NSXアクティブスペシャル
エンジン

ノーマル:Spoon-CPU
NGK-R (8番)

吸排気系 検対マフラー
足回り ダンパー: BILSTEINベース/オリジナルSPEC
バネ:ノーマル
ブレーキ F/R プロジェクトμ/小泉スペシャル
ホイール RAYS:SE37K F:7.5J-17 R:9.0J-18
タイヤ BS:POTENZA RE-01 F:215/40ー17 R:255/35-18
その他 NUTEC:エンジンオイル
Omega:ミッションオイル
RECARO:SPG (×2)

NARDI:クラッシク レザー
ACTIVE:オリジナルアライメント調整
 ※アクティブはNUTECのスペシャルショップです。
  下のボタンをクリックするとNUTECのHPにアクセスできます。
  
RAYSのSE37KとのマッチングもGOOD!! F17 R18

内装はRECAROとNARDI以外ノーマルです。

 

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